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来源：http://www.xjyfs.cn/ 作者：武汉鑫佳宜防水工程公司 发布时间：2018-12-26 11:19
今天，武汉地铁桥梁防水工程的小编就来跟大家讲一讲有关知识吧！
首先，设计要求出入口、机器和电器设备集中区域、地下车站以及其他人员和物品设备较为集中的区域，其防水等级为一级，整体结构上不允许出现漏水的情况，表面上没有出现湿渍;其次，坚持将预防放在首位，同时刚柔结合，设置多道防线，充分的考虑地方地质条件，实施全面治理的防水措施;最后，地下车站的整个框架都应该设置为最高级别。在抗水面结构设计上，使用浇筑防水混凝土的方法，进行结构自防水，通常防水混凝土的抵抗渗水等级相对较高，同时在结构的抗水面设计软性防水层。
然后，就是对于防水基面的处理。地铁桥梁防水工程施工中的隧道防排水从防水，治理以及排堵等方面入手，并且结合区域的地质条件和其他特点，采取适合的防排水方法。防水体系主要可以分为结构自防水、接缝防水、附加防水，三种体系交辉相印，互相配合，穿插施做，从而保证结构防水体系能够有效运行。在结构自防水系统中，通常涵盖了初支系统注浆堵水，形成初道止水帷幕二衬，要使裂缝得到有效的控制，防水砼施工。在接缝防水系统，其大致涵盖了变形缝以及后浇带及其他相关不同类别接头的接缝处理;附件防水主要防水板的铺设。
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